出海自救?海马汽车或将进入印度市场


编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:秦章勇。

作者 | 秦章勇

编辑 | 许阳

继长安汽车、长城汽车等自主车企加快布局印度市场的脚步后,海马汽车也向印度市场发起冲击。

据外媒报道,近日海马汽车公司发言人表示,“可以肯定的是,海马汽车将进军印度汽车市场。”目前,海马汽车正在于当地政府进行谈判,并制定其印度市场的计划。

发言人补充说,“海马汽车正在对印度市场进行深入的市场调查,同时与当地政府和OEM零部件制造商进行讨论,以确认在印度的市场战略。”海马汽车已与印度本土制造商Bird Electric公司建立合作关系,Bird Electric是印度Bird集团的一家子公司,Bird集团是宝马和MINI品牌在印度市场的经销商。

此前就有消息传出,海马将发力印度市场,并会在2020年印度汽车博览会上首次亮相,展示其新能源车型。目前,海马汽车主要在售新能源车包括爱尚EV、海马E3、海马E5和福美来E7等。

前不久,关于海马汽车成立转型研究办公室的通知文件流传网络,被外界解读为海马汽车或退出汽车行业。海马汽车官方随后进行辟谣,表示成立公司转型研究办公室,一是利用海南自贸港的政策优势,大力开发海外市场;二是为了顺应汽车产业新四化发展趋势,探索研究产品从传统燃油汽车向节能环保与智能网联转型。

海马汽车11月份产销快报显示,11月份共计生产2426辆,同比下跌57.39%,11月销量为2364辆,同比下跌10.22%;1-11月份海马汽车累计销量为25610辆,同比下跌58.95%。

2019年以来,海马汽车的处境非常艰难。受销量下滑,业绩亏损影响,上市公司股票交易被实行“退市风险警示”,海马汽车股票名称也由“海马汽车”变更为“*ST海马”。

此次发力印度市场,也成为海马汽车“曲线救国”的途径之一。面对国内车市下行,已经有多家中国车企进军印度市场。有业内人士分析称,印度市场有望在2026年前后成为仅次于中国、美国之后的世界第三大汽车市场。

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