737 MAX又现软件问题,波音坚称不会推迟复飞


编者按:本文来自36氪「未来汽车日报」(微信公众号ID:auto-time),作者:焦曼婷。

作者 | 焦曼婷

编辑 | 李欢欢

仅一个月内,波音737 MAX两度出现软件问题。

据彭博社2月6日报道,美国联邦航空管理局(FAA)局长迪克森介绍,已停飞的波音737 MAX出现新的软件问题。不过,波音公司回应称,不会进一步推迟复飞时间。消息发出后,波音公司股价上涨3.6%。

波音公司表示,新故障出现在用于调整机头角度配平系统的指示灯上,该指示灯亮的时间比预期更长。波音介绍,公司是在测试737 MAX的更新软件时发现的,该问题与飞机的控制计算机输入有关。“在复飞之前,我们正在对737 MAX软件进行更新,以确保该指示灯只按预定方向发光。”

而在1月17日,波音公司被曝一项旨在监视启动过程的软件功能没有正常运行,导致整个计算机系统崩溃。彼时,波音公司同样表示,“问题不大,不会推迟复飞时间”。

据美国广播公司报道,波音公司此前曾发表关于年中复飞的声明。1月中旬,波音表示:“根据迄今为止在认证中的经验,我们估算得出了新的复飞时间,预计737 MAX将在2020年中旬实现复飞。我们正在通知客户和供应商。”

声明还补充道,“安全复飞737 MAX是我们的第一要务,我们有信心实现这一目标”。不过,FFA却并未透露具体的复飞时间,其表示“对于何时完成这项工作,我们并没有设定时间表。”

波音737系列飞机是美国波音公司生产的一种中短程双发喷气式客机,自研发以来50多年销路长盛不衰,被誉为航空史上最成功的民航客机系列。

2018年10月29日,印尼狮航的一架波音737 MAX从雅加达起飞仅13分钟后坠毁,机上189人全部遇难。2019年3月,埃航同一机型的飞机坠毁,造成机上157人死亡。这两起空难发生后,世界多国立即停飞波音737 MAX。

据波音官网订单数据显示,发生空难事件以来,波音最畅销的机型737 MAX已经连续4个月没有任何新订单。

 

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